15号航空液压油(如何根据液压系统工作压力和使用温度选用液压油呢)

液压系统工作油液的选择依据

正确而合理地选用工作油液，对液压系统适应各种环境条件和工作条件，提高元件和系统的工作可靠性，延长其使用寿命，防止意外事故等都有直接的影响。考虑到液压系统对工作油液上述必要的性能要求，一般都是采用矿物油作为液压系统的工作介质。

适用于液压传动系统的矿物油品种较多。机械油、汽轮机油、液压油、精密机床液压油、航空液压油、稠化液压油等都被普遍的采用。而在油液品种的选择上，粘度是所考虑的主要因素之一。一般推荐油液的粘度大多在11.5一60厘沲之间。而根据：情况的不同，还应作如下考虑：

(一)周围环境温度或系统工作温度高，宜采用高粘度的油液，如汽轮机油或液压油。如果温度一般时，宜选用机械油。如对于一般机床液压系统，冬季可用10号机械油，夏季可用20号机械油或30号机械油。

而对于严寒地区，环境温度低于15°C以下时，为保证低温情况下的正常起动，应选择20号或30号等低凝液压油。温度特别低时，应选择30D号低凝液压油。

(二)工作压力高时，应选用粘度高的油；反之，则选用粘度低的油。对于一般中低压液压系统，工作条件并不恶劣，一般选用10号、20号或30号机械油，即能满足要求。而中低压的精密机床液压系统，要求油液有较好的抗氧化安定性时，可选用22号或30号等汽轮机油。如果对油液有抗磨、防锈等要求时，可选用20号、30号或40号等液压油。

对于工作压力为70公斤力／厘米2以上的中高压系统，由于元件摩擦副的磨损增加，要求摩擦面具有一定的油膜强度来降低摩擦磨损，宜选用抗磨性好的20号、30号、40号等抗磨液压油。

(三)当液压系统处在高温、高压及密封处的间隙较大时，油的相对漏损量很大；而执行机构的运动速度不高，即所需的工作油量很小，这样，漏损量的相对比例就很大，宜采用粘度较高的油；而在高速运动中，虽然漏损较大，为避免活动部件的卡住，仍宜采用粘度比较低的油。

（四）根据工作的条件和元件的特殊要求，选用专用液压油。如对航空液压系统和精密

液压系统，可选用HY一10号航空液压油、精密机床液压油和清净液压油等。

(五)对于有防火要求的液压装置(如冶金、汽轮机、煤矿等的液压系统)，应采用抗燃性液压油，如磷酸酯液压油等。

(六)考虑整个液压系统的经济性因素，加以对比选择。

总之，液压油品种选择的范围较广，选择二种以上性能相近的油液混合使用。从液压油的价格、液压元件及系统的使用寿命等因应根据具体情况决定。可选择单独一种油液，也可

我国近年来又试制了一种专用液压油，称为稠化液压油，有上稠、兰稠数种牌号。它的凝固点低、氧化安定性好，防锈、润滑、粘温性能良好。因加入了稠化剂，粘度指数很高，耐寒性能好，能用于低温工作环境。工作时泡沫少，声响小，可用于建筑机械、工程机械、起重机械、油压机及其他一般液压系统中。